История Чикаго
Река, текущая вспять
Глава 12
Будто Феникс из пепла, восстал Чикаго после пожара 1871 года; поставил Водные ясли за две мили от берега и вырыл канал под дном озера Мичиган; силой гидравлики поднялся вверх на добрый десяток метров, и это убедительно говорит нам, что нет проблем, которых не мог бы решить человек,
- особенно тех, что им же зачастую и созданы, -
В начале девятнадцатого столетия Чикаго-ривер неспешно влекла свои чистые, хрустальной прозрачности воды в озеро, но двух человеческих поколений оказалось достаточным, чтобы изгадить её, превратить в поток жидких помоев. И хотя после 1869 года водозабор для питьевых нужд Чикаго осуществлялся вдали от устья реки, риск хлебнуть собственных испражнений всё ещё был велик.
2 августа 1885 года беспримерный шторм обрушил на город пять с половиной дюймов осадков, и клокотала вода в реке, и устремлялась в озеро, и лишь случайность уберегла город от попадания дерьма в ясли и туннель водопровода.
И пестрели заголовки газет словечками типа "апокалипсис" и "катастрофа". И упражнялись газетчики в страшных пророчествах, - ЧТО могло бы случиться, если б канализационные стоки попали в систему водоснабжения. Да с такой убедительностью и красноречием рисовали эту картину, с такими ужасающими подробностями, что в массовом сознании горожан это и впрямь случилось: 90 тысяч их жизней унесла вызванная стихией холера.
Напрасно власти рассказывали, что холеры - тьху-тьху-тьху - город не знает лет уж как десять. А те чикагцы, что имели несчастье сдохнуть вскорости после шторма, умерли от брюшного тифа.
- Пора бы уже разбираться в диагнозах, господа.
* * * * *
Но население не желало помирать ни от тифа, ни от прочей заразы. Последовали дебаты и обсуждения, предложены сотни мер по исправлению положения, Чесбро на правах главного инженера стоял на своём: "Единственное, что может изменить ситуацию - это перенаправить канализацию в Дес-Плейнс, и далее в Иллинойс", Ассоциация граждан Чикаго нанимала каких-то экспертов, проводились многочисленные исследования, была создана специальная Комиссия по дренажу, и, - как вершина этого движа - законодатели штата приняли Закон о создании Чикагского санитарного округа, вступивший в силу 1 июля 1889 года.
(В скобках заметим: было бы очень странно, если б к решению столь животрепещущего вопроса не подключилась судебная власть). 4 октября судья Прендергаст предписал провести по этому поводу референдум. 5 ноября 1889 года состоялось народное голосование (70958 голосов "за"; 242 - "против"), и в полном соответствии с волей народа 12 декабря 1889 года был учреждён Санитарный округ Чикаго, выбраны попечители этого органа, его президент, казначей, секретарь, главный инженер, адвокат; президенту назначена зарплата 4000 долларов в год, а всем остальным по 3000... словом, проделана гигантская, пусть и незаметная обывателю работа,
которая с необыкновенным бюрократическим рвением и с той же степенью незаметности продолжалась ещё два года.
За это время было потрачено полмиллиона долларов и не сделано ни шага вперёд.
И полетели головы.
Сменились персоналии. Преемники пришли к выводу, что для выполнению работ, предусмотренных законом, необходимо дополнительное финансирование. В деньгах им, естественно, отказали. Часики тикали, ничего не делалось... И полетели головы.
А всего-то и надо было, что вырыть канал до Локпорта да повернуть реку Чикаго вспять.
* * * * *
Наконец, попечители Экхарт, Болденвек и Кули заняли свои места (председателей Комитетов Финансов, Инженерии, Правосудия, соответственно), мистер Уэнтер уселся в кресло президента и дело сдвинулось с мёртвой точки.
Бенезет Уильямс - новый главный инженер проекта - рекомендовал изменить маршрут. Все изменения быстро согласовали и утвердили, провели тендеры, заключили контракты и 3 сентября 1892 года мистер Уэнтер бодро вылез из президентского кресла, приехал в указанную помощниками точку близ Лемонта на границе меж округами Кук и Уилл, взял в руки лопату, выворотил ею внушительный ком земли и аккуратно поместил этот ком в жестяную коробку, которую с почтением держал в руках мистер Болденвек.
Мистер Кули нажал на красную кнопку. Побежала по электрическим проводам искра, грохот взрыва сотряс округу, адская сила вырвала с десяток камней из природного их ложа, - начало строительству одного из величайших инженерных сооружений Америки было положено.
Цифры
Двадцать восемь с половиной миллиардов кубических ярдов наноса, оставленного ледниками, двенадцать миллиардов девятьсот десять тысяч кубических ярдов твёрдой породы вырыли, выгрызли строители Чикагского санитарного и судоходного канала, триста восемьдесят тысяч пятьдесят кубических ярдов камня уложили в его подпорные стены... семь лет трудов нескольких тысяч работников и потекла вспять Чикаго-ривер, весело побежала новым, человеком прочерченным руслом, понесла всё дерьмо Чикаго не в озеро Мичиган, а на юг - в Иллинойс, в Миссисипи, в Атлантику.
Первая вода
Попечители Санитарного округа и другие официальные лица позируют для фотографии после прорыва последней плотины, удерживающей реку Чикаго от Санитарного и судоходного канала утром 2 января 1900 года.
Ширина Чикагского дренажного канала - в последующем Чикагского санитарного и судоходного канала - составляет 202 фута (62 метра), глубина - 24 фута (7,3 метра). Это намного больше соответствующих параметров канала Иллинойс - Мичиган. С началом судоходства по новому каналу I&M стал второстепенным маршрутом, а после создания сети Водных путей Иллинойса в 1933 году был и вовсе закрыт.
При оформлении страницы использованы изображение завода Adams & Westlake Co из The Bearings (номер от 10 октября 1895 года), "Карта водных путей - Чикагский санитарный и судоходный канал, протяженностью 33,9 мили от Чикаго до Локпорта, Чикаго, округ Кук, штат Иллинойс" (Исторический американский инженерный отчёт. Библиотека Конгресса) и фото Metropolitan Water Reclamation District of Greater Chicago (так сейчас называется Санитарный округ Чикаго).